WEC рассматривает введение гандикапов успеха в классе Hypercar

По информации FIA, Чемпионат мира по гонкам на выносливость (WEC) рассматривает возможность внедрения системы гандикапов успеха в классе Hypercar начиная с сезона 2026 года — данное положение уже внесено в спортивный регламент.

Новая система, исключающая гонку “24 часа Ле-Мана”, предполагает корректировку веса и мощности автомобилей на основе их результатов. Подобная практика уже успешно применяется в классе LMGT3 с 2025 года.

“Точные детали процесса балансировки производительности будут определены до первой сессии Пролога — официальных предсезонных тестов”, — говорится в заявлении FIA.

Примечательно, что подобная система уже использовалась в высшем классе WEC около пяти лет назад, в сезоне 2019/20, когда частная команда Rebellion Racing смогла одержать две победы в восьми гонках.

Решение о внедрении системы гандикапов последовало после критики текущего процесса Balance of Performance (BoP). Для улучшения системы FIA и ACO планируют провести новые тесты в аэродинамической трубе Windshear в США — как для машин LMDh, так и для LMH.