Toyota готовится к борьбе за победу в Ле-Мане с новым регламентом BoP

Организаторы 24 часов Ле-Мана представили новый регламент Balance of Performance (BoP) — система, которая должна уравнять шансы производителей в классе Hypercar на победу в легендарной гонке.

Себастьян Буэми, четырехкратный победитель Ле-Мана, во время технической инспекции поделился своим мнением о предстоящей гонке:

«Сложно делать прогнозы, так как мы не знаем, что делают другие — все основано на прошлом годе. Но точно можно сказать, что ситуация лучше, чем в Спа. Похоже, этот BoP сделает всех быстрее, поэтому можно ожидать лучшего времени в квалификации»

Toyota, стремящаяся прервать двухлетнюю победную серию Ferrari, подготовила особенную ливрею для автомобиля №7 в честь 40-летия своего первого участия в Ле-Мане — дань уважения легендарному GT-One конца 90-х годов.

Ник де Врис, который разделит кокпит машины №7 с Майком Конвеем и Камуи Кобаяши, отметил:

«Наша задача — максимально использовать имеющийся потенциал. Если предел — седьмое место, значит, нужно финишировать седьмым. Если можем победить — должны побеждать»