Тото Вольфф оценил шансы Red Bull на успех в производстве двигателей

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф сравнил задачу Red Bull Powertrains по созданию собственных силовых установок к 2026 году с восхождением на Эверест — однако не стал недооценивать долгосрочные перспективы проекта.

После ухода Honda и несостоявшейся сделки с Porsche, Red Bull решила самостоятельно производить двигатели на своей базе в Милтон-Кинсе — при техническом партнерстве с Ford. Новые правила 2026 года предусматривают отказ от сложных MGU-H и увеличение роли электрической энергии от системы MGU-K.

“На первый взгляд это как покорение Эвереста, ведь наши моторные подразделения развивались десятилетиями. Но нельзя недооценивать команду с такими ресурсами и новыми идеями — они могут преподнести сюрприз”, — отметил Вольфф.

FIA внедрит систему ADUO, позволяющую отстающим производителям получать дополнительные ресурсы для развития. Первая оценка производительности двигателей состоится после пяти первых Гран-при 2026 года.