Pirelli раскрыла оптимальную стратегию шин на Гран-при Австрии

Глава автоспортивного подразделения Pirelli Марио Изола рассказал о стратегии использования шин на Гран-при Австрии — жаркие условия вынуждают команды отказаться от мягкого состава C5.

По словам Изолы, двухпитстоповая гонка выглядит оптимальным вариантом — командам предстоит внимательно следить за износом задних шин. Возможные комбинации включают переход с medium на hard и снова на medium, либо использование двух комплектов medium и одного hard.

“Здесь все зависит от перегрева задней части. Если команды захотят использовать мягкие шины во время гонки, им придется очень аккуратно ими управлять на коротком отрезке”, — отметил Марио Изола.

Особенность ситуации в том, что только у Haas есть два комплекта жестких шин, в то время как Aston Martin, Racing Bull и Alpine располагают лишь одним комплектом hard и medium. Эти команды могут рискнуть с однопитстоповой стратегией.

Мягкие шины могут пригодиться лишь в случае появления машины безопасности ближе к концу гонки — они обеспечивают преимущество в полсекунды над medium, но быстро теряют эффективность.