Pirelli работает над улучшением характеристик дождевых шин для Формулы-1

По информации Motorsport.com, дождевые шины Pirelli с синими боковинами способны отводить до 85 литров воды в секунду на гоночных скоростях — однако их использование в реальных гонках крайне ограничено из-за проблем с видимостью.

Марио Изола, руководитель автоспортивного подразделения Pirelli, отмечает прогресс в разработке новых шин:

“Мы находимся в хорошей ситуации. Промежуточные шины уже практически готовы для 2026 года. Сейчас нам нужно протестировать новые решения для экстремально дождевых шин”

На прошлой неделе на трассе Фиорано прошли испытания с участием Шарля Леклера и Чжоу Гуаньюя, которые тестировали прототипы шин на специально подготовленных машинах.

В текущем сезоне экстремально дождевые шины использовались всего один раз — во время спринта в Майами, когда их кратковременно опробовал Карлос Сайнс. Инженеры Pirelli стремятся улучшить характеристики шин, чтобы сократить разрыв между сухими и дождевыми условиями с нынешних 118% до 115-116% времени круга.