Нераскрытый талант: История рекордного круга Штефана Беллофа на Нюрбургринге

В 1983 году на гонке “1000 километров Нюрбургринга” Штефан Беллоф установил феноменальный рекорд — 6 минут 11.13 секунд в квалификации и 6 минут 25.91 секунд в гонке — результаты, которые остаются непревзойденными на этой легендарной трассе.

Дерек Белл, напарник Беллофа по команде Porsche, предложил показать молодому гонщику сигнал “HOLD” — но руководство команды не согласилось. Вскоре после этого Беллоф, лидировавший в гонке, потерпел эффектную аварию в повороте Пфланцгартен.

Причина аварии оказалась проста — Беллоф решил пройти Пфланцгартен на полном газу, хотя инженеры предупреждали о невозможности такого маневра. Как позже рассказал Брайан Лайлс, инженер Tyrrell, сам гонщик признался, что намеренно проигнорировал предупреждения.

• Мартин Брандл, партнер по команде Tyrrell
• Норберт Зингер, легендарный инженер Porsche
• Бертрам Шефер, владелец команды Формулы-3

Все они единодушны — Беллоф не был безрассудным гонщиком, несмотря на свой яркий стиль пилотирования. Его талант особенно ярко проявился на Гран-при Монако 1984 года, где он показывал лучшее время круга, опережая Айртона Сенну и Алена Проста.

Трагическая гибель Беллофа в 1985 году на гонке “1000 километров Спа” оборвала переговоры с Ferrari. По мнению Манфреда Янтке, руководителя Porsche Motorsport, Германия могла бы увидеть “чудо Шумахера” на десятилетие раньше.