Mercedes вернула спорную подвеску перед гонкой в Австрии

По информации Formula1.com, команда Mercedes вернула в эксплуатацию обновленную заднюю подвеску — впервые она появилась на Гран-при Эмилии-Романьи, а затем была использована на этапе в Канаде.

После неудачного дебюта в Имоле инженеры Mercedes временно отказались от новой геометрии на этапах в Монако и Испании — команде требовалось собрать сравнительные данные для анализа эффективности обновления.

Руководитель команды Тото Вольфф прокомментировал ситуацию:

“Мы привезли новую геометрию задней части для решения конкретной проблемы перегрева поверхности. Результаты в Имоле оказались хуже ожиданий, поэтому решение снять её было правильным”

Предстоящий этап в Австрии станет серьезным испытанием для новой подвески — на Red Bull Ring ожидается температура воздуха около 30 градусов, что может создать сложности с управлением температурой шин в длинных поворотах трассы.