McLaren разделил подходы к подвеске между Норрисом и Пиастри

По информации Formula1.com, команда McLaren представила три обновления на Гран-при Канады — одно из них касается геометрии передней подвески болида MCL39.

Ландо Норрис выбрал новую версию после тестов на свободных заездах, тогда как лидер чемпионата Оскар Пиастри остался с прежней спецификацией, которая приносила ему успех в начале сезона.

Руководитель команды Андреа Стелла пояснил, что изменения почти незаметны визуально — новый пакет подвески разработан для улучшения обратной связи в передней части болида.

«Мы экспериментировали с подвеской на машине Ландо, поскольку изменения направлены на улучшение чувствительности через подвеску и руль для наших пилотов», — отметил Стелла.

Оскар Пиастри, квалифицировавшийся третьим, объяснил свой выбор в пользу старой версии желанием сохранить привычные настройки — особенно после сложных свободных заездов, где он даже повредил заднее правое колесо о стену на выходе из 14-го поворота.