Toyota Ле-Манға арналған сутегі прототип жарыс көлігін таныстырды

Toyota компаниясы аңызға айналған «Ле-Ман 24 сағат» жарысына дайындық барысында жаңа қадам — сутегі қозғалтқышы бар GR LH2 Racing Concept прототип жарыс көлігін таныстырды.

Кельндегі Toyota Gazoo Racing Europe неміс бөлімшесінде жасалған көлік GR010 HYBRID шассиіне негізделген. Қозғалтқыш жүйесі Жапонияның Хигаси-Фудзи техникалық орталығында әзірленген, алайда өндіруші нақты сипаттамаларын әзірге құпия ұстап отыр.

«Біздің мақсатымыз — тек іштен жану қозғалтқышын ғана емес, сонымен қатар инфрақұрылым мен отын құю жүйесін зерттеу. Қазіргі басты міндет — сутегі қозғалтқыштары технологиясының мүмкіндіктерін кеңейту», — деді TGRE төрағасы Кадзуки Накадзима.

Toyota 2021 жылдан бастап жапондық Super Taikyu сериясында түрлендірілген Corolla үлгілерін пайдалана отырып, автоспорттағы сутегі технологияларын дамытып келеді. Ле-Манда сутегі технологияларын енгізу 2024 жылдан 2028 жылға ауыстырылды.

Халықаралық автомобиль федерациясы (FIA) автоспортта сұйық сутегіні пайдалану қауіпсіздік ережелерін бекітті. Хаттамаларға мыналар кіреді:

• Компоненттерді біріктірудің қатаң стандарттары
• Сақтау жүйелеріне қойылатын талаптар
• Отын құю рәсімдері
• Қысым бөлімшелерін сынау
• Ағып кетуді анықтау жүйелері