Pirelli 2026 жылғы болидтерге арналған шиналарды әзірлеуде қиындықтарға тап болды

Autosport мәліметінше, Pirelli компаниясы Формула-1 болидтерінің жаңа буынына арналған шиналарды әзірлеу кезінде үлкен қиындықтарға тап болды — командалар симуляция деректерін әртүрлі көрсетіп отыр.

Pirelli бас инженері Симоне Берра шиналарға түсетін болжамды жүктемелердегі айтарлықтай алшақтықты атап өтті: «Әр түрлі командалардың көрсеткіштері арасында 20-30% айырмашылық көргенде — қай деректерді дұрыс деп санау керек деген сұрақ туындайды».

2026 жылғы жаңа ережелер маңызды өзгерістерді қарастырады:

• Тарлау және жеңіл машиналар
• Белсенді аэродинамика
• Электр және бензин жүйелері арасындағы қуаттың тең бөлінуі
• Шиналардың ені алдыңғы жағында 25 мм-ге және артқы жағында 30 мм-ге азаяды

Sauber спорт директоры Инаки Руэда олардың пилоттары әзірге 2026 жылғы машина нұсқасын болид тұжырымдамасындағы тұрақты өзгерістерге байланысты симуляторда сынақтан өткізбегенін растады.

Шина өндірушісі командалардың деректеріндегі дәлсіздіктерге қарамастан, қыркүйек басына дейін шиналардың құрылымын, ал желтоқсан ортасына дейін резеңке құрамын анықтауы керек.