Mahindra Racing Formula E дағдарысын қалай еңсерді

Motorsport.com хабарлағандай, Mahindra Racing командасы Formula E Gen3 дәуірінің басында үлкен дағдарысты бастан кешірді — M9 Electro болиді төмен тиімділік көрсетті, ал команда жетекшісі Дилбаг Гилл күтпеген жерден өз қызметін тастап кетті.

Жағдай Фредерик Бертранның келуімен өзгерді — FIA-ның бұрынғы атқарушы директоры команданың толық талдауын жүргізіп, ауқымды қайта құрылымдауды бастады. Инженерлік бөлімге бәсекелес командалардан жаңа мамандар тартылды.

«Мен командаға қосылған кезде, біз қиын жағдайда болдық — машина тиісті түрде дамытылмаған еді. Мәселе 24 ай ішінде кез келген қарсыласпен күресе алатын деңгейге қалай оралуда болды», — деді Бертран.

Өтпелі кезең оңай болған жоқ — команда 2022-23 және 2023-24 маусымдарында 10-шы орынды иеленді. Алайда 2024-25 жылы Mahindra Racing жаңа M11 Electro болидімен айтарлықтай прогреске қол жеткізді — пилоттар Ник де Врис пен Эдоардо Мортара бес мәрте подиумға көтеріліп, команданың командалық есепте төртінші орынға көтерілуіне мүмкіндік берді.

Енді ұжым алдында нақты мақсат тұр — 2021 жылғы Лондон E-Prix жарысынан бері алғаш рет подиумның жоғарғы сатысына көтерілу. Porsche, Jaguar және DS Penske тарапынан қатты бәсекелестікке қарамастан, команда бұл мақсатқа жету жолында сенімді прогресс көрсетуде.