Формула-1 командалары Канада Гран-приінің біліктілігі алдында дағдарыста

Pirelli мәліметі бойынша, Канада Гран-приінің біліктілігі алдында Формула-1 командалары дөңгелектерді таңдауда қиындықтарға тап болды — жаңа C6 құрамы мен C5 арасындағы өнімділік айырмашылығы өте аз болып шықты.

Сенбі күні температураның көтерілуі ең жұмсақ C6 дөңгелектерінің жұмысына теріс әсер етуі мүмкін — олар жылдам айналым кезінде қызып кетуі ықтимал. Осындай жағдай Имола мен Монакодағы кезеңдерде байқалған, онда Фернандо Алонсо орташа дөңгелектермен біліктілікте бесінші орынды иеленген.

«Көптеген командалар орташа дөңгелектерді қолдану туралы ойлануда», — деді Джордж Расселл, Mercedes-тің ықтимал стратегиясына меңзеп.

«Жеке мен білмеймін, және ешкім білмейтін сияқты», — деді Пьер Гасли дөңгелектерді оңтайлы таңдау туралы.

Pirelli-дің бас инженері Симоне Берра дөңгелектердің тозу мәселесін атап өтті, алайда жағдай жолдың ілінісу күші артқан сайын жақсаруы мүмкін. Алдағы 70 айналымдық жарыста екі питстоптық стратегия күтілуде, бұл Sauber командасының C5 дөңгелектер жиынтығын сақтау туралы шешімін ақтауы мүмкін.