Pirelli Формула-1-дегі жаңбыр шиналарының күтпеген мәселесін анықтады

Motorsport.com мәліметі бойынша, Формула-1-де жаңбыр шиналарын қолдану сирек құбылысқа айналды — басты себеп жолдағы су бүркуінен көріністің нашарлауында.

Pirelli автоспорт бөлімінің басшысы Марио Изола күтпеген мәселені ашты — ілінісудің жоғалуы акважоспарлаумен емес, протектордың қызып кетуімен байланысты.

«Біз жаңбыр шиналарын әзірлеу бағытын сәл өзгерттік. Акважоспарлаумен күресудің орнына жүргізушілердің пікірлерін жақсырақ талдап, мәселенің бұрылыстарда ілінісуді жоғалтумен байланысты екенін түсіндік», — деді Изола.

Қазіргі әлем чемпионы Макс Ферстаппен және басқа пилоттар қатты жаңбыр жағдайында да аралық шиналарды қолдануды жөн көреді. Pirelli резеңке түрлері арасындағы өту нүктесін жақсартуға тырысуда — мақсатты көрсеткіш құрғақ жолдағы айналым уақытының 115-116% құрайды.

Компания қазірдің өзінде ағымдағы маусым шиналарының құрылымына өзгерістер енгізді, ал 2026 жылға қарай протектор суретін толығымен қайта өңдеуді жоспарлап отыр. Әзірлеудегі негізгі қиындық — талап етілетін жолдарда жаңбырлы жағдайда сынақтан өткізу мүмкіндіктерінің шектеулі болуы.