Ферстаппена не устраивает «Ред Булл». Уйдёт ли доминатор последних лет из команды, или это только угрозы?

Трёхкратный чемпион Формулы-1 не раз высказывался о том, что ему не нравится положение дел в текущей команде. Это закономерно породило уйму слухов. Пресса отправляет его в другие «конюшни» уже не первый год, но в этом году Макс особенно часто критикует и поведение машины, и работу инженеров Red Bull.

Разного рода неприятности не мешают Максу уверенно лидировать в общем зачёте Ф-1. Он остаётся главным фаворитом сезона, и чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на коэффициенты в приложении «Винлайн» — отзывы экспертов об этом софте только положительные, поэтому его можно рекомендовать всем, кто заключает пари на Ф1.

Давайте разберёмся, куда может уйти Ферстаппен и когда, скорее всего, случится самый громкий переход последних лет.

Куда может уйти Макс — самые реальные варианты

Заполучить топового пилота хотела бы любая «конюшня». Но пилоту важно бороться за титул в каждом сезоне, поэтому среди команд-кандидатов только те, в которых Ферстаппен будет претендовать на титулы:

• «Мерседес». Немецкая «конюшня» не борется за чемпионство. Но в сезоне-2026, когда вступит в силу новый регламент, будут представлены новые болиды. Многие эксперты уверены, что с учётом уровня инженеров и обширных возможностей немецкого концерна, у «Мерседеса» высокие шансы построить топовую машину. Соответственно, шансы заманить Макса возрастают в несколько раз. К тому же глава автоспортивного подразделения Mercedes-Benz Тото Вольфф не раз говорил, что счастлив был бы видеть Ферстаппена в команде.
• «Астон Мартин». Британскую «конюшню» считают главным претендентом на победу в 2026 году. Современная база в Сильверстоуне, множество топовых инженеров, заводская поддержка «Хонды» — это далеко не все плюсы команды. К тому же там работает Эдриан Ньюи — специалист, у которого отличные отношения с Максом.
• «Феррари». «Скудерия» тоже мелькает как вариант продолжения карьеры для Ферстаппена. Но у Хэмилтона и Леклера долгосрочные контракты, да и показывают они себя круто, особенно с учётом не самого конкурентного болида. Опять же, новый регламент может поменять расстановку сил, и исключать подписание Ферстаппена не стоит.
• «Макларен». Команда с самыми быстрыми болидами — хороший выбор для чемпиона. Вот только неизвестно, что будет с машинами после смены регламента. Да и эта техника незнакома Ферстаппену, и ему точно придётся адаптироваться под неё, что может занять даже целый сезон. Поэтому этот вариант сейчас самый маловероятный.

А стоит ли рисковать? Перспективы Ферстаппена в «Ред Булле»

Что известно точно, так это то, что в следующем году Макс не собирается менять команду. Как бы там ни было, даже с не самым быстрым болидом он уверенно лидирует в общем зачёте. Cкорее всего, голландец заберёт титул в этом году и будет на первых ролях в следующем.

Но что будет в 2026-м — большой вопрос. С одной стороны, нынешние технические проблемы могут говорить о кризисе идей у конструкторов и инженеров. Но некоторые эксперты считают, что уже сейчас все ресурсы брошены на разработку нового болида и «Ред Булл» удивит всех недоброжелателей.

Вероятно, Максу стоит остаться не только на 2025-й, но и на 2026-й год, чтобы оценить расстановку сил после смены регламента и уже тогда принимать решение. Но тут может сыграть роль третья сторона в лице Йоса Ферстаппена — отца гонщика. Он уже давно воюет с руководством и периодически устраивает скандалы. Пока всё в порядке, но нельзя исключать ситуацию, что отношения пилота и команды испортятся именно из-за отца.