10 революционных изобретений в Формуле-1, которые запретила FIA

За 75 лет существования Формулы-1 множество революционных технических решений были запрещены Международной автомобильной федерацией — некоторые из-за чрезмерного преимущества, другие по соображениям безопасности.

Одним из первых громких запретов стал легендарный Brabham BT46B — автомобиль с огромным вентилятором, который создавал дополнительную прижимную силу. Машина одержала единственную победу на Гран-при Швеции 1978 года с Ники Лаудой за рулем, после чего команда сама отказалась от использования этой технологии.

В начале 1980-х под запрет попал граунд-эффект — технология, использующая боковые юбки для создания разрежения под днищем. Эта инновация вернулась в измененном виде только в 2022 году. Шестиколесный Tyrrell P34 — еще одно необычное решение, которое позже запретили правилами.

• Активная подвеска (запрещена в 1994)
• Массовые демпферы (запрещены в 2006)
• Двойной диффузор (запрещен в 2011)
• F-образный воздуховод (запрещен в 2011)
• Двойная DRS (запрещена в 2013)
• Система DAS (запрещена в 2021)

В 2024 году FIA ужесточила правила касательно гибких антикрыльев — теперь переднее крыло может прогибаться не более чем на 10 мм под нагрузкой, а щели в заднем крыле не должны превышать 0,5 мм.